Marine AIS-Empfänger für HAR‑100 AIS-Empfänger für Boote

Marine AIS-Empfänger für HAR‑100 AIS-Empfänger für Boote Beschreibung

1. Leistung: Der Empfänger empfängt AlS-Navigationsdaten von mit AIS ausgestatteten Schiffen in der Nähe und verbessert die Navigationssicherheit.
2. Dualkanal: 2 parallele AIS-Empfänger und ein GPS-Empfänger überwachen die standardmäßigen Marine-VHF-AIS-Kanäle mit optimierter Empfindlichkeit.
3. Anwendung: Mit dem Empfänger auf dem Boot können Sie nicht nur den Status der Schiffe in der Umgebung überwachen, sondern auch dynamische Informationen empfangen.
4. Produktinformationen: Die Spannungsversorgung beträgt 10‑35 V DC, die Leistungsaufnahme 0,95 W, die elektrische Schnittstelle ist RS232 und RS422, die Baudrate beträgt 38400 bps.
5. Eigenschaften: Stabiler Signalempfang, empfindlich und genau, hohe Arbeitseffizienz und ein unverzichtbares Werkzeug für Ihre Navigation.

Artikeltyp: AIS-Empfänger
Anschlüsse: VHF-Antennenanschluss PL259 weiblich
GPS-Antennenanschluss: TNC weiblich
Stromversorgung: 10-35 V DC
Stromverbrauch: 0,95 W
Elektrische Schnittstelle: RS232 und RS422
Baudrate: 38400 bps
NMEA-Satzausgabe: VDM, RMC, VTG, GGA, GSV
AIS-Eigenschaften
Frequenzrate: 156,025-162,25 MHz
AIS-Kanal 1: CH87B (161,975 MHz)
AIS-Kanal 2: CH88B (162,025 MHz)
2 LED-Anzeigen für den Empfängerkanal
Empfängerleistung:
1. Empfangsempfindlichkeit: -118 dBm Paketfehlerrate
2. Intermodulationsunterdrückung 65 dB
3. Selektivität benachbarter Kanäle: 70 dB
Anschluss:
PWR+: DC+
PWR-: DC
TXD: RS232 TX
GND: RS232 GND
TX+: RS422 A
TX-: RS422 B
Aufgrund unterschiedlicher Produktchargen können die Angaben auf dem Produkt unterschiedlich sein, was die Verwendung jedoch nicht beeinträchtigt.
Farbe: Schwarz
Material: Aluminiumlegierung

Lieferumfang:
1 x AIS-Empfänger
1 x Verbindungskabel
1 x englisches Benutzerhandbuch

Nur der oben genannte Lieferumfang, andere Produkte sind nicht enthalten.
Hinweis: Lichtreflexionen und unterschiedliche Displays können dazu führen, dass die Farbe des Artikels auf dem Bild etwas anders als das Original ist. Der zulässige Messfehler beträgt +/- 1-3 cm.