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Résumé
Les tendeurs de chaîne de distribution manuels sont conçus pour remplacer les tendeurs automatiques et hydrauliques sur les moteurs hautes performances. Les tendeurs automatiques peuvent se desserrer lorsque le papillon des gaz est brusquement fermé à haut régime. Cela entraîne un déphasage momentané des cames, ce qui peut provoquer une courbure des soupapes et/ou de graves dommages au moteur. Les tendeurs hydrauliques ont tendance à exercer une tension excessive sur le guide-chaîne à haut régime et sous forte pression d'huile, ce qui entraîne une usure prématurée. L'installation d'un tendeur manuel permet d'éliminer ces deux problèmes. Quel que soit le fonctionnement du moteur, la tension de la chaîne de distribution reste constante. Un tendeur de chaîne à cames manuel est indispensable pour tout type de conduite sportive.
Les tendeurs manuels sont usinés CNC à partir d'alliage billette selon des tolérances précises.
Réglable et robuste
Aucun risque de panne du tendeur automatique
Prolonge la durée de vie de la chaîne à cames
Veuillez vous assurer que le passage d'huile est obstrué avant l'installation.
Joint inclus pour éviter les fuites d'huile.
Meilleure coupe sur le boulon du tendeur
Utilisez des outils de 7 mm et 14 mm pour visser l'écrou hexagonal et le filetage
Description :
État :
Compatibilité :
Pour
GN 250 82-83, 85/88
GS 500E/F, 89-08
GSF 400, Bandit, 91-93
GSX 1300, , 99-07
GSXR 600, 97-00
GSXR 750, 96-99
650, Tempter 83
GV 700, Madura 85
GV 1200, Madura 85-86
GV 1400, Cavalcade 86-88
GZ 250, 99-09
pour
SRX 600, 86
SV 650, 99-07
XV 700 Virago, 84-87
XV 750 Virago, 81-83
XV 750 Virago, 88-97
XV 920 Virago, 81-83
Informations
| OPC | PHXBPSR |
|---|---|
| Marque | Markenlos |
| Codes | 4851431229722 (EAN) |
| Informations sur le produit et la sécurité |
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