Ricevitore e trasmettitore IR per cronometro professionale da corsa approvato CE per moto, auto e kart

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Descrizione e dettagli

Descrizione di Ricevitore e trasmettitore IR per cronometro professionale da corsa approvato CE per moto, auto e kart


Ricevitore trasmettitore IR con cronometro professionale da corsa approvato CE per moto, auto, kart, pista ciclabile Bursig -- Siamo venditori di fabbrica, tutti i modelli sono prodotti nella nostra fabbrica! E tutti gli articoli sono approvati CE! Scegli cosa li desideri nel tuo kit da corsa: Trasmettitore V3: realizzato in plastica, un trasmettitore può funzionare con un numero illimitato di ricevitori, indipendentemente dal ricevitore V1, V2 o V3, tutti funzionano; Ricevitore V1: intervallo 1" 940nm 0,01" di precisione, senza filo, in plastica; Ricevitore V2: intervallo 1" 940nm 0,01" di precisione, con filo, in plastica; Ricevitore V3: intervallo 10" 940nm 0,01" di precisione, con filo, in plastica; Ricevitore V3 in metallo BK: intervallo 10" 940nm 0,01" di precisione, con cavo, in metallo, colore nero; Ricevitore RD in metallo V3: intervallo 10" 940nm precisione 0,01", con cavo, realizzato in metallo, colore rosso; Ricevitore SR in metallo V3: intervallo 10" 940nm precisione 0,01", con cavo, realizzato in metallo, colore argento; Ricevitore GY in metallo V3: intervallo 10" 940nm precisione 0,01", con cavo, realizzato in metallo, colore grigio; Ricevitore GY in metallo V3: intervallo 10" 940nm precisione 0,01", con cavo, realizzato in metallo, colore giallo/oro; Ricevitore V4: intervallo 10" 940nm precisione 0,01", con filo, realizzato in plastica; Trasmettitore V4: si prega di notare che il trasmettitore V4 può funzionare solo con il ricevitore V4!! Un set V1: un trasmettitore e un ricevitore in plastica V1; Un set V2: un trasmettitore e un ricevitore in plastica V2; Un set V3: un trasmettitore e un ricevitore in plastica V3; Non è più necessario che qualcuno sia presente in pista per contare il tempo. L'orologio a infrarossi conterà il tempo sul giro per te con una precisione di 0,02 s/giro, ovvero 30 volte più preciso di una mano umana. Quindi, dopo aver ricevuto l'articolo, apri la scatola, inserisci 2 batterie AA nel trasmettitore e attacca l'orologio su qualsiasi parte della moto: avrai un perfetto cronometro automatico. Il cronometro è dotato di manuale e ci vuole meno di 1 minuto per imparare a usarlo. Copia tecnica del manuale: il cronometro è un articolo interessante per la maggior parte degli utenti e dei rivenditori. Alcune funzioni sono state rimosse e non saranno utilizzate dalla maggior parte degli utenti, quindi il costo di produzione raggiunge il limite. Il sistema è composto da un trasmettitore e un cronometro (ricevitore di segnale); un trasmettitore può funzionare con tutti i cronometri che sono sulla stessa frequenza. Si consigliano due batterie AA posteriori per il trasmettitore. Cronometro (ricevitore): SU: il display LCD mostra un giro indietro; GIÙ: il display LCD mostra un giro avanti; Somma: riepilogo; Tempo sul giro più lento, tempo sul giro più veloce, tempo totale e tempo medio sul giro; CLR: una pressione di due secondi cancellerà la memoria e accenderà il ricevitore del segnale, quindi il timer inizierà il conteggio quando passa attraverso la parete del segnale; una breve pressione interromperà il conteggio del timer e il display LCD passerà all'ultimo record; Trasmettitore: è alimentato da 2 batterie AA; dura 5 ore ininterrottamente; si consiglia di spegnere il trasmettitore durante il periodo di inattività per risparmiare energia; Nota: le batterie devono essere sostituite dopo 5 ore di utilizzo per evitare segnali deboli; rimuovere le batterie dalla confezione durante un lungo periodo di inattività; è vietato puntare il laser negli occhi, tenere il prodotto lontano dalla portata dei bambini. Prima dell'uso; 1. Accendere l'alimentazione. L'interruttore deve essere in posizione On; il display LCD mostrerà il tempo sul giro totale dell'ultima sessione; se il record è stato cancellato, il ricevitore del segnale inizierà a funzionare; e il display LCD mostrerà: 2. Premere CLR per più di 2 secondi, la memoria verrà cancellata e il ricevitore del segnale verrà acceso; Il display LCD mostrerà: 3. Prima di avviare la bici, assicurarsi che il ricevitore del segnale sia acceso (assicurarsi che il segnale sia attivo) 4. Quando il display LCD mostra che il ricevitore del segnale è acceso, UP \ Down \ SUM saranno inattivi; 5. Quando la bici supera il segnale a infrarossi per la prima volta, il giro passerà a 1 e l'orologio inizierà il conteggio; 6. L'ultimo record del giro verrà visualizzato per 10 secondi sul display LCD; quindi verrà visualizzato il record in tempo reale; 7. Per interrompere il conteggio del tempo, premere il pulsante CLR; il ricevitore del segnale verrà spento e il tempo totale verrà visualizzato sul display LCD; Dopo l'uso: 9. Quando il ricevitore del segnale è spento, il CLR è inattivo a meno che non venga premuto per 2 secondi per cancellare la memoria e avviare il conteggio successivo; 10. Quando il dispositivo è inattivo per 20 minuti (nessun segnale, nessun pulsante), il sistema entrerà in stato di sospensione per risparmiare energia; La tolleranza temporale di questo dispositivo è di 0,0035 secondi per ogni giro; (CPU) Questo dispositivo è progettato per giornate in pista e per allenatori; Ha tutte le funzionalità di base necessarie per le giornate in pista. Dimensioni del prodotto: 60 mm x 40 mm x 12 mm Tempo massimo sul giro e tempo totale massimo: 99 minuti e 59 secondi; Giro massimo per la registrazione: 64 giri; Quando c'è un segnale continuo, verrà conteggiato solo il primo segnale; Il ricevitore del segnale è integrato nel timer, assicurarsi che il ricevitore sia esposto al segnale a parete creato dal trasmettitore; Il puntatore laser aiuta a costruire il muro del segnale; Per fare ciò, i muri devono essere il più possibile verticali rispetto alla pista; Quando non è possibile esporre il ricevitore del segnale al muro del segnale, provare a girare

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Dettagli

OPC PHVSYXR
Codici 9123464021273 (EAN)
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