Sorry, this item is temporarily out of stock.
CTB007 PRO OBD2 Breakout Box met LCD-Display, 16 Pinnen, Vrms, ECU-Testdiagnosetool
Vergelijkbare producten die je misschien leuk vindt
Would you like us to let you know when it's back?
Samenvatting
- Kenmerken: 1. Compatibele circuit tester voor 12 V / 24 V. Robuust ontwerp voor personenauto's en bedrijfsvoertuigen. 2. Realtime OBD-II pin spanningsmonitor (VRMS / true RMS)
- Controle van stroom-/massaverbinding: bijvoorbeeld pin 16 (+B) en pinnen 4/5 (massa). Busactiviteit op CAN/K-lijn: controleert of de statische/dynamische niveaus er redelijk uitzien; een groene achtergrond geeft dynamische waarden aan. Controle op pinbezetting: valideert snel de verwachte bedrading bij retrofits of verdachte kabelbomen en vervangt de standaard VPP-spanningscontroles.
- 120 Ω CAN-terminatieschakelaars plaatsen een weerstand van 120 Ω over het CAN-paar om ontbrekende terminatie te compenseren tijdens single-ECU- of kleine testnetwerken, waardoor de signaalintegriteit wordt verbeterd en reflecties worden verminderd.
- Ondersteuning voor testbanktesten Biedt handige connectiviteit voor IGN/START-activering of externe wake-up tools, zodat ECU's op de testbank van stroom kunnen worden voorzien en getest.
- Belangrijke opmerkingen: Voor professioneel gebruik. Onjuiste pinverbindingen of ongeschikte aansluitingen kunnen ECU's of bedrading beschadigen. Pins 3/11 zijn OEM-gedefinieerd; gebruik de MS-CAN-terminator alleen als het voertuig daadwerkelijk CAN op deze pinnen gebruikt. De realtime spanningsweergave is een snelle controle en vervangt geen oscilloscoop voor golfvormanalyse.
CTB007 PRO OBD2 Breakout Box met LCD-Display, 16 Pinnen, Vrms, ECU-Testdiagnosetool Beschrijving
Kenmerken: 1. Compatibele circuit tester voor 12 V / 24 V. Robuust ontwerp voor personenauto's en bedrijfsvoertuigen. 2. Realtime OBD-II pin spanningsmonitor (VRMS / true RMS)
Controle van stroom-/massaverbinding: bijvoorbeeld pin 16 (+B) en pinnen 4/5 (massa). Busactiviteit op CAN/K-lijn: controleert of de statische/dynamische niveaus er redelijk uitzien; een groene achtergrond geeft dynamische waarden aan. Controle op pinbezetting: valideert snel de verwachte bedrading bij retrofits of verdachte kabelbomen en vervangt de standaard VPP-spanningscontroles.
120 Ω CAN-terminatieschakelaars plaatsen een weerstand van 120 Ω over het CAN-paar om ontbrekende terminatie te compenseren tijdens single-ECU- of kleine testnetwerken, waardoor de signaalintegriteit wordt verbeterd en reflecties worden verminderd.
Ondersteuning voor testbanktesten Biedt handige connectiviteit voor IGN/START-activering of externe wake- tools, zodat ECU's op de testbank van stroom kunnen worden voorzien en getest.
Belangrijke opmerkingen: Voor professioneel gebruik. Onjuiste pinverbindingen of ongeschikte aansluitingen kunnen ECU's of bedrading beschadigen. Pins 3/11 zijn OEM-gedefinieerd; gebruik de MS-CAN-terminator alleen als het voertuig daadwerkelijk CAN op deze pinnen gebruikt. De realtime spanningsweergave is een snelle controle en vervangt geen oscilloscoop voor golfvormanalyse.
Signaalstatus
Groen knipperende pin = dynamisch signaal.
Hoge/lage spanning hoorbare alarmen
Lage spanning (langzame piep):
12 V-systemen: Minder dan 11,8 V
24 V-systemen: Minder dan 23,6 V
Hoogspanning (snelle piep):
12 V-systemen: Hoger dan 15,5 V
24 V-systemen: Hoger dan 31 V
Indicatie van de grondstatus
Pin 4 of 5 geeft OPEN weer wanneer er geen massa wordt gedetecteerd, en GND wanneer er een geldige massa aanwezig is.
Snelkopp
Details
| OPC | PTQ9GYC |
|---|---|
| Codes | 4711280445851 (EAN) |
| Product- en veiligheidsinformatie |
Productgegevens
| Height | 6cm |
|---|---|
| Width | 12cm |
| Length | 22cm |
| Weight | 0.54kg |
| Colour | Zoals Weergegeven |
| Material | Kunststof |
Would you like us to let you know when it's back?
CTB007 PRO OBD2 Breakout Box met LCD-Display, 16 Pinnen, Vrms, ECU-Testdiagnosetool
Misschien vind je dit ook leuk