Gewindefahrwerk for Toyota Celica 2000-2006 Suspension Coilover Shock Strut

Gewindefahrwerk for Toyota Celica 2000-2006 Suspension Coilover Shock Strut Beschreibung

TÜV Beachten

Da wir sind internationaler Verkäufer, deshalb wissen wir vorher nicht genau, dass Gutachten sehr wichtig for unser Kunden in Deutschland ist, deshalb haben wir jetzt noch kein Gutachten vorhanden, bitte keine Sorge, wir streben jetzt mit viel Mühe danach. Wenn wir es bekommen, werden wir Ihnen sofort Bescheid geben.

Einführung
MXR-SNA Gewindefahrwerke sind als Einstiegsmodell for den Straßeneinsatz konzipiert. Es verfügt über höhenverstellbare und einstellbare Sturzplatten über die gesamte Länge (gilt for einige Fahrzeuge), die Ihnen einen niedrigeren Stand und eine verbesserte Leistung for Ihr Fahrzeug for den täglichen Gebrauch bieten.

Anwendung

for Toyota Celica 2000-2006 GT GTS ZZT230 ZZT231
for Toyota Celica 1,8 VVT-i; 1.8 VVTL-i 190 oder T-Sport 2000-2004

Spezifikation

Höhenverstellbar: Ja, Tieferlegung 25–75 mm je nach Fahrzeugmodell
Dämpfung: Nicht einstellbar
Domlager vorne: Uniball-Domlager
Domlager hinten: Standardgummilager
Sturz einstellbar: Verfügbar
Federrate vorne: 12 kg/mm (672 lbs/in)
Federrate hinten: 8 kg/mm (448 lbs/in)
Innendurchmesser der Feder vorne: 70,5 mm
Innendurchmesser der Feder hinten: 70,5 mm
Federlänge vorne: 190 mm
Federlänge hinten: 140 mm
Empfohlene Federvorspannung: 7–10 mm
Stoßdämpfertyp: Zweirohrdämpfer

Lieferumfang
2x Gewindefahrwerk vorne
2x Gewindefahrwerk hinten
2x C-Schlüssel

Abmessungen
Verpackungsgröße: 64 x 50 x 20 cm
Gewicht: 24850 g

Hinweise

1. Alle Modifikationen müssen von einer qualifizierten Werkstatt und gemäß den geltenden lokalen Vorschriften durchgeführt werden.

2. Bitte stellen Sie sicher, dass alle Komponenten vor und nach der Montage mit dem korrekten Drehmoment (siehe Fahrzeughandbuch) angezogen sind. Lose Muttern, Schrauben oder Sicherungen können Geräusche verursachen. Prüfen und ziehen Sie diese gegebenenfalls fest, um größere Probleme zu vermeiden.

3. Die Verwendung eines Schlagschraubers während der Montage ist verboten, da dieser das Produkt lösen oder beschädigen kann.

4. Prüfen Sie den Abstand zwischen Reifen und Aufhängung. (Der Mindestabstand sollte 4 mm betragen. Andernfalls müssen Sie Distanzscheiben verwenden. Achtung: Bei Verbundlenkerachsen ist dies nicht ausreichend.)
5. Wir empfehlen regelmäßige Wartung des Gewindefahrwerks. Sprühen Sie es alle 3–4 Monate mit WD40 ein, um es leichtgängig und sauber zu halten und seine Lebensdauer zu verlängern.