Statormagnet für HiSUN UTV 4,5 Zoll 2015-2017

Statormagnet für HiSUN UTV 4,5 Zoll 2015-2017 Beschreibung

115-mm-Magnetgenerator-Stator passend für UTV, 700, 550, 500, HiSUN, Coleman, Cub Cadet, Sector, 2015-2017. Eigenschaften: Direkter Ersatz für Ihr Originalteil. Plug-and-Play, passgenau, einfache Installation. Hochwertigste Laminierungsmaterialien. Inklusive Impulsgeberspule, Stecker und Gummitülle. Alle versendeten Produkte sind geprüft. Spezifikationen: Zustand: Aftermarket, 100 % neu. Menge: 1 Stück. Typ: Statorspule. Abmessungen: Innendurchmesser: 53,9 mm / 2,12 Zoll. Außendurchmesser: 114,9 mm / 4,52 Zoll. Polstärke: 23,9 mm / 0,94 Zoll. Polbreite: 14,2 mm / 0,55 Zoll. Weitere Spezifikationen: Anzahl der Drähte: 5. Anzahl der Stecker: 2. Anzahl der Pins: 2 + 3. Anzahl der Pole: 18. Ersatzteilnummer: P007G00311200000 31120-007G-0000. Passend für Marke/Modell/Baujahr: Passend für den neuen Kabelstecker von HiSUN 500, 550 und 700 UTVs (2015-2017). Nur passend für Modelle mit 115 mm / 4,5 Zoll Statordurchmesser. Passend für Modelle mit 127 mm / 5 Zoll Stator-Durchmesser. Passend für Hisun Motors P007G00311200000, Vforge550HS550, Sector550HS550UTV, Vector750HS750UTV, Strike550 (2017), Sector550 (2017), Sector450 (2015-2016), Sector550 (2017), Sector750 (2016-2017), Sector750CREW (2017), Vector550 (2016-2017), Vector500HD (2017), Vector550 (2016-2017) und Vector750 Passend für Hisun Motors Vector750Crem (2016-2017), Hisun Motors Tactic550 (2017), Hisun Motors Tactic750 (2017), Hisun Motors Forge450 (2017), Hisun Motors Forge550 (2015-2016), Coleman Outfitter 31120-007G-0000, Coleman Outfitter 450UTV, Coleman Outfitter 750UTV, Coleman Outfitter 500-C Camo UTV, Rural King RK Performance 450, Rural King RK Performance 550, Rural King RK Performance 750, Rural King RK Performance 750Crew (Kompatibilitätstabelle dient nur als Referenz!). (Bitte vergleichen Sie Ihr defektes Gerät mit dem bereitgestellten Bild, um die Kompatibilität zu prüfen.) Lieferumfang: 1 x 115-mm-Statorgenerator. HINWEIS: Vor der Installation Ihres neuen Stator: Überprüfen Sie die Wechselstromausgangsspannung des Stators. Ersetzen Sie alle durchgebrannten oder korrodierten Anschlüsse am Stator und Regler/Gleichrichter. Überprüfen und reparieren Sie alle geschmolzenen Kabel. Verwenden Sie Hochtemperatur-Dielektrikumfett an allen Anschlüssen. Unser Stator kann eine andere Kabelfarbcodierung als Ihr Original verwenden. Alle Kabel sind in der richtigen Reihenfolge installiert; bitte ändern Sie keine der Verdrahtungskonfigurationen. Dieser Stator ist als direkter Plug-in-Ersatz konzipiert und sollte auch so verwendet werden. Verwenden Sie beim Verschrauben des Stators immer Schraubensicherung. Wenn unser Stator eine Pickup-Spule enthält, stellen Sie beim Einbau immer sicher, dass der Luftspalt korrekt ist. Alle Produktbilder sind korrekt; im Zweifelsfall vergleichen Sie unser Produkt mit Ihrem Originalteil. Der Zustand der Batterie ist wichtig. Kein Stator kann eine schwache oder defekte Batterie ersetzen. Laden Sie im Zweifelsfall Ihre Batterie auf und lassen Sie sie einem Belastungstest unterziehen oder tauschen Sie sie einfach aus. Beginnen Sie IMMER mit einer voll geladenen Batterie! Das angebotene Produkt ist ein Zubehör- oder Ersatzteil und daher kein Originalprodukt des Fahrzeugherstellers. Der Name des Fahrzeugherstellers wird nur zur Bestimmung des als Zubehör oder Ersatzteil angebotenen Produkts angegeben, um zu verdeutlichen, für welches Fahrzeug das angebotene Produkt geeignet ist.