Vollkupfer-DC-Getriebemotor 19mm 380 U/min

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Beschreibung & Details

Zusammenfassung

  • Vollkupfer-Spulen-Getriebemotor mit Drehzahlreduzierung, großem Drehmoment und reduzierter Leistungsaufnahme (19–380 U/min)

Vollkupfer-DC-Getriebemotor 19mm 380 U/min Beschreibung

1. Hochwertiges Getriebe - Das Getriebe wird nach der Wärmebehandlung geschliffen, was Vorteile wie hohe Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer, geringes Geräusch, hohe Präzision, hohen Wirkungsgrad, stabile Leistung, Korrosionsbeständigkeit und einfache Montage bietet. 2. Metallmaterial - Der Motor besteht aus durchgehendem Metallmaterial, was ihn verschleißfester und rostfrei macht. Er ist langlebig, und das Motorgehäuse wurde ebenfalls eigenentwickelt. 3. Reinkupferwicklung - Der Kupferdraht weist eine überlegene Leitfähigkeit auf, wodurch der Motor eine stabile und starke Leistungsabgabe liefert. Die dreischichtige, hochdichte molekulare Lackbeschichtung isoliert effektiv Staub, ist temperaturbeständig und hat eine zehnfach längere Lebensdauer als herkömmliche Beschichtungen. Der Rotorbereich verwendet eine Reinkupferwicklung mit geringem Widerstand. 4. Professionelles und praxisorientiertes Design mit ansprechendem Aussehen, einfach zu transportieren und zu verwenden. 5. Der Motor verfügt über ein hohes Drehmoment, und der Anlaufstrom des leistungsstarken Motors ist relativ hoch.
Eigenschaften:
Hochwertiges Getriebe - Das Getriebe wird nach der Wärmebehandlung geschliffen, was Vorteile wie hohe Verschleißfestigkeit, lange Lebensdauer, geringes Geräusch, hohe Präzision, hohen Wirkungsgrad, stabile Leistung, Korrosionsbeständigkeit und einfache Montage bietet.
Metallmaterial - Der Motor besteht aus durchgehendem Metallmaterial, was ihn verschleißfester und rostfrei macht. Er ist langlebig, und das Motorgehäuse wurde ebenfalls eigenentwickelt.
Reinkupferwicklung - Der Kupferdraht weist eine überlegene Leitfähigkeit auf, wodurch der Motor eine stabile und starke Leistungsabgabe liefert. Die dreischichtige, hochdichte molekulare Lackbeschichtung isoliert effektiv Staub, ist temperaturbeständig und hat eine zehnfach längere Lebensdauer als herkömmliche Beschichtungen. Der Rotorbereich verwendet eine Reinkupferwicklung mit geringem Widerstand.
Professionelles und praxisorientiertes Design mit ansprechendem Aussehen, einfach zu transportieren und zu verwenden.
Der Motor verfügt über ein hohes Drehmoment, und der Anlaufstrom des leistungsstarken Motors ist relativ hoch.
Spezifikation:
Übersetzungsverhältnis (optional)
6,3
10
19
30
56
90
131
168
270
506
810
Leerlaufstrom (A)
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
0,9
Leerlaufdrehzahl (U/min)
1150
725
380
240
130
80
55
43
26
14
9
Nenndrehmoment (kg·cm)
0,5
0,9
1,6
2,5
5
7,5
11
14
20
25
30
Nenndrehzahl (U/min)
1000
600
250
150
100
60
50
30
20
10
5
Nennstrom (A)
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
1,5
Strom beim Stillstand (A)
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
3
Länge L
19
22
24
26,5
29
Paketinhalt:
1 Getriebemotor mit Geschwindigkeitsreduzierung
Hinweis:
Der Motor ist ein Hochdrehmoment-Motor; der Anlaufstrom des leistungsstarken Motors ist relativ hoch, und der 6-V-Anlaufstrom liegt bei etwa 3 A.
Nach dem Start sinkt der Strom auf normale 1-2 A zurück. Daher sollten Sie beim Kauf dieses Motors eine leistungsstarke Stromversorgung wählen.
Beim 6-V-Motor wird eine 5-A-Stromquelle empfohlen, da der Motor sonst nicht startet! Der Motor läuft mit einer höheren Drehzahl.
Alle Getriebeteile sind aus Metall, wodurch das Geräusch relativ laut ist. Das Drehmoment des Motors selbst beträgt bei großen Getrieben mehr als 35 kg. Blockieren oder Rückwärtsdrehen im Moment des Starts vermeiden.

Details

OPC PM55ZSD
Codes 323163198286 (UPC)
Produkt- und Sicherheitsinformationen

Produktbilder

Vollkupfer-DC-Getriebemotor 19mm 380 U/min 1
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Vollkupfer-DC-Getriebemotor 19mm 380 U/min

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