AIS para receptor HAR-100 de doble canal de 10 a 35 V 38

Descripción de AIS para receptor HAR-100 de doble canal de 10 a 35 V 38

1. Rendimiento: El receptor recibe datos de navegación AIS de embarcaciones cercanas equipadas con AIS, lo que mejora la seguridad de la navegación.
2. Doble canal: Dos receptores AIS en paralelo y un receptor GPS monitorean los canales AIS VHF marinos predeterminados con sensibilidad optimizada.
3. Aplicación: Con el receptor a bordo, no solo se puede monitorear el estado de las embarcaciones cercanas, sino que también se puede recibir información dinámica.
4. Información del producto: Entrada de alimentación: 10-35 V CC, consumo de energía: 0,95 W, interfaz RS232 y RS422, velocidad en baudios: 38400 bps.
5. Características: Recepción de señal estable, sensible y precisa, alta eficiencia de trabajo y es una herramienta imprescindible para su navegación.

Para receptor AIS HAR-100 de doble canal de 10 a 35 V CC 38400 Bps Receptor GPS sensible y preciso para barco
Tipo de artículo: Receptor AIS
Conectores: Conector de antena VHF PL259 hembra
Conector de antena GPS: TNC hembra
Entrada de energía; 10-35 V CC
Consumo de energía: 0,95 W
Interfaz eléctrica: RS232 y RS422
Velocidad en baudios: 38400 bps
Salida de sentencias NMEA: VDM, RMC, VTG, GGA, GSV,
Características AIS
Velocidad de frecuencia: 156,025 MHz - 162,25 MHz
Canal AIS 1: CH87B (161,975 MHz)
Canal AIS 2: CH88B (162,025 MHz)
2 indicadores LED para el canal del receptor
Rendimiento del receptor:
1. Sensibilidad de recepción: -118 dBm Tasa de error de paquetes
2. Supresión de intermodulación: 65 dB
3. Selectividad de canal adyacente: 70 dB.
Conexión:
PWR+: DC+
PWR-: DC
TXD: RS232 TX
GND: RS232 GND
TX+: RS422 A
TX-: RS422 B
Color: Como se muestra.
Material: Metal y plástico.

Contenido del paquete:
1 * Receptor de doble canal.

Solo el contenido del paquete anterior, no se incluyen otros productos.
Nota: La reflexión de la luz y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del elemento de la imagen sea ligeramente diferente al real. El error de medición permitido es de +/- 1-3 cm.