LAUNCH CR3001 X431 Creader Auto Car OBD II Code Reader Scanner

Description de LAUNCH CR3001 X431 Creader Auto Car OBD II Code Reader Scanner

LAUNCH CR3001 X431 Creader Auto Car OBD II Code Reader Scanner LAUNCH CR3001, en tant qu'outil de balayage portable OBD2 pratique spécialement conçu pour fonctionner avec tous les véhicules compatibles OBDII/CAN, doté de fonctions OBDII complètes, de la recherche de DTC avec prise en charge multilingue, etc., est un excellent choix pour tous les débutants et les propriétaires de voiture moyens afin de faciliter leur travail de réparation de véhicule. Le CReader 3001 offre des fonctions de diagnostic OBDII/EOBD complètes et répond aux protocoles tels que ISO9141-2, ISO14230-4, SAEJ1850 et ISO15765-4. Fonctions OBDII complètes Vérification du moteur Y compris Lecture du code Suppression du code Données en direct Arrêt sur image Lecture I/M Arrêt sur image Test du capteur O2 Moniteur embarqué Système EVAP Lecture des informations sur le véhicule Lancez le CR3001 pour qu'il devienne votre meilleur partenaire automobile 1. Prêt à vérifier Pourquoi le témoin de contrôle du moteur s'allume-t-il ? (Aide à passer l'inspection de sécurité du véhicule et l'inspection des émissions 3. Aider à résoudre les cinq problèmes automobiles les plus courants : *CAPTEUR D'OXYGÈNE *MAUVAIS FONCTIONNEMENT DU MOTEUR. *SYSTÈME D'ÉVAPORATION. *RECIRCULATION DES GAZ D'ÉCHAPPEMENT (EGR) CONVERTISSEUR CATALYTIQUE. Caractéristiques Fonctionnel Tous les modes de diagnostic OBDII Cet outil fonctionne sur la plupart des voitures américaines de 1996, européennes de 2000 et asiatiques conformes au protocole OBDII/CAN. Il peut vérifier tous les codes de panne liés au moteur à partir de l'ECU (Electronic Control Unit) du véhicule via le voyant de vérification du moteur, le test de préparation du moniteur I/M, l'affichage des données en direct, l'affichage des données d'arrêt sur image, la lecture et l'effacement des codes, etc. En d'autres termes, il dispose des 10 modes complets de test OBDII pour permettre aux techniciens de diagnostiquer les problèmes rapidement et avec précision, comme suit : Mode 01 : demande les données de diagnostic actuelles du groupe motopropulseur. Mode 02 : demande d'informations sur l'arrêt sur image. Mode 03 : demande de codes de diagnostic liés aux émissions. Mode 04 : effacer/réinitialiser les informations de diagnostic relatives aux émissions. Mode 05 : demande des résultats du test de surveillance de la sonde à oxygène. Mode 06 : demande des résultats des tests de surveillance embarquée pour des systèmes spécifiques. Mode 07 : demande de codes de diagnostic liés aux émissions détectés pendant le cycle de conduite en cours ou le dernier cycle de conduite achevé. Mode 08 : demande de contrôle d'un système, d'un test ou d'un composant embarqué. Mode 09 : demande d'informations sur le véhicule. Mode 10 : demande de codes de diagnostic liés aux émissions avec un statut permanent après un service d'effacement/réinitialisation des informations de diagnostic liées aux émissions. Désactiver le voyant Check Engine Le voyant de dysfonctionnement (Service Engine Soon, Check Engine) est un terme utilisé pour désigner le voyant situé sur le tableau de bord, conçu pour alerter les conducteurs ou les techniciens de réparation qu'il y a un problème avec un ou plusieurs systèmes du véhicule et que ces problèmes peuvent entraîner un dépassement des normes fédérales en matière d'émissions. Avec le CR3001, vous pouvez localiser l'endroit de l'erreur et éteindre le témoin de contrôle du moteur après avoir effectué un diagnostic complet en toute simplicité. Pour passer les tests d'émissions en douceur Avec cet outil de balayage, vous n'avez pas besoin de rouler indéfiniment, en revenant continuellement à l'atelier de réparation pour un nouveau test afin de vérifier si tous les tests requis par l'ECU sont terminés. Vous pouvez également effectuer un contrôle rapide du véhicule pour déterminer s'il est prêt à recevoir un test d'émission sans avoir à connecter votre véhicule à l'analyseur ou à utiliser un outil de balayage compliqué. Il vous permet d'effectuer : L'état de préparation I/M est utilisé pour vérifier l'état de préparation du système de surveillance. Il s'agit d'une excellente fonction à utiliser avant de faire inspecter un véhicule pour s'assurer qu'il est conforme au programme d'émissions de l'État ; le test de la sonde O2 permet de récupérer et d'afficher les résultats des derniers tests effectués par le moniteur de la sonde O2 à partir de l'ordinateur de bord du véhicule. Moniteur embarqué permet de visualiser les résultats des tests du moniteur embarqué. Ces tests sont utiles après l'entretien ou l'effacement de la mémoire du module de contrôle du véhicule. Obtenir rapidement des résultats de diagnostic efficaces Votre travail de réparation peut être facilité et accompli en peu de temps en utilisant le CR3001 conformément à la vérification des données en direct, des données d'arrêt sur image et des informations sur le véhicule comme suit : Flux de données en direct : affiche les données PID en temps réel de l'ECU. Les données affichées comprennent les entrées et sorties analogiques, les entrées et sorties numériques et les informations sur l'état du système diffusées sur le flux de données du véhicule. Données d'arrêt sur image : Lorsqu'un défaut lié aux émissions se produit, le système OBD II ne se contente pas de définir un code, mais enregistre également un instantané des paramètres de fonctionnement du véhicule afin de faciliter l'identification du problème. Informations sur le véhicule : L'option affiche le numéro d'identification du véhicule (VIN), l'identification de l'étalonnage et le numéro de vérification de l'étalonnage (CVN), ainsi que d'autres informations sur le véhicule testé. Bibliothèque de recherche DTC utile et pratique L'un des avantages de l'utilisation du Launch CR3001 en tant que lecteur de codes moteur est qu'il dispose d'une bibliothèque de recherche, qui est utilisée pour rechercher les codes défi...