Performance Limiteur de régime Contrôle de lancement Type de puce Dérive Tir Échappement

Description de Performance Limiteur de régime Contrôle de lancement Type de puce Dérive Tir Échappement

1. Convient à presque tous les modèles NISSAN : CA18, SR18, CG13\/10DE, SR20, RB20, RB25, RB26, VQ20\/25\/30, VG30, tous turbo et N\/A. pour SUBARU : EJ20, tous les moteurs pour MIT UBUSHI : 4G63, 4G93, 4G92, 6A12, 6A13, 6G72, pour MAZDA : 13B, 13B-REW, B6-ZE, TURBO ET N\/A, 13BT pour TOYOTA : 4AGE, 4AGZE, 4AFE, 2EET, 4EFTE, 3SGTE, 3SGE, 1ZZFE, 2ZZFE, 1GGTE, IJZGTE, 2JZGTE, 7MGT 2. Empêche le surrégime du moteur en coupant l'allumage et en générant une flamme déchargée de l'échappement 3. Plusieurs options de flamme, y compris la flamme stroboscopique 4. Matériau : boîtier en plastique ABS 5. Méthode de pulvérisation de feu neuve et de haute qualité : 1. Préchauffez pendant plus de 10 minutes et le tuyau d'échappement n'a pas besoin d'humidité. 2. Réglez la vitesse entre 3 500 et 6 500 tr/min, maintenez l'interrupteur enfoncé et appuyez sur l'accélérateur pendant un tiers à la moitié de la vitesse. (Une demi-seconde plus tard), la vitesse de rotation sera visible. La vitesse sera alors réduite de 6 500 tr/min. Au bruit d'un incendie, relâchez l'interrupteur et l'accélérateur sera réactivé en continu. La vitesse sera alors ramenée à 6 500 tr/min, et cette action sera répétée pour entretenir le feu. Remarque : Répétez l'opération ci-dessus. Si la vitesse descend à 1 800 tr/min, il n'y a pas d'incendie ; l'interrupteur doit être relâché.