2 τεμάχια τσοκ αέρα ελαστικού 8 χιλιοστών με μεταλλική ασφάλεια και βαλβίδα

2 τεμάχια τσοκ αέρα ελαστικού 8 χιλιοστών με μεταλλική ασφάλεια και βαλβίδα Περιγραφή

[Υψηλής ποιότητας] Ο προσαρμογέας φουσκώματος ελαστικών αυτοκινήτου είναι κατασκευασμένος από κράμα ψευδαργύρου και χαλκού υψηλής ποιότητας, το οποίο έχει καλή απόδοση, σταθερότητα και ανθεκτικότητα.

[Χειροκίνητη λειτουργία & Διαρροή] Τσιμπίδα αέρα με κλείδωμα 90 μοιρών με λεπτό σπείρωμα βαλβίδας ελαστικών 8 mm. Μπορεί εύκολα να μετατρέψει τη σύνδεση φουσκώματος σε κλειδωμένη σύνδεση χωρίς να χρειάζεται να σφίξετε το ελαστικό στο στέλεχος. Εξασφαλίζοντας ότι η πίεση αέρα στο εσωτερικό του ελαστικού δεν θα διαρρεύσει και δεν θα διασταλεί όταν το ελαστικό βρίσκεται μέσα στο ελαστικό, ακόμη και αν η βαλβίδα του ελαστικού δεν είναι ανοιχτή και κλειδωμένη.

[Εύκολο φούσκωμα & ξεφούσκωμα] Ο προσαρμογέας τσοκ αέρα μας είναι εξοπλισμένος με βαλβίδα ξεφούσκωμα και η μέγιστη αντοχή πίεσης είναι έως 200PSI. Το κλιπ φουσκώματος κλειδώνει το κλιπ ροής ανοιχτό, διευκολύνοντας το φούσκωμα του ελαστικού. Όταν χρειάζεται να ξεφουσκώσετε, απλώς πιέστε προς τα κάτω το προεξέχον κίτρινο μέρος.

[Εύκολη εγκατάσταση] Το άκρο με σπείρωμα 8 mm έχει σχεδιαστεί για να είναι ιδανικό για επισκευές σωλήνων και είναι συμβατό με σωλήνιο διαμέτρου 8 mm, μπορεί να συνδέσει και να αποσυνδέσει γρήγορα το στόμιο του ελαστικού, διασφαλίζοντας ότι η πίεση του αέρα μέσα στο ελαστικό δεν θα διαρρεύσει και δεν θα διασταλεί. Απλώς εισάγετε το τσοκ ασφάλισης αέρα στον εύκαμπτο σωλήνα και αγκιστρώστε το στο στέλεχος μέχρι να σφίξει και, στη συνέχεια, αφήστε το σφιγκτήρα.

[Αξεσουάρ γενικής χρήσης] Το εξωτερικό σπείρωμα του τσοκ ασφάλισης ελαστικού είναι το ίδιο με αυτό του ακροφυσίου ελαστικών American, ιδανικό για εύκολο φούσκωμα ελαστικών με βαλβίδα

Χρώμα: Χάλκινο Χρώμα & Ασημί

Υλικό: Μέταλλο

Περιεχόμενα συσκευασίας:

2 * Τσοκ αέρα

Μόνο το παραπάνω περιεχόμενο της συσκευασίας, άλλα προϊόντα δεν περιλαμβάνονται.

Σημείωση: Η αντανάκλαση του φωτός και οι διαφορετικές απεικονίσεις ενδέχεται να προκαλέσουν μια μικρή διαφορά στο χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα από το πραγματικό. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3 cm.