Μετατροπή στολής βαλβίδας εκτροπέα Racing Turbo Dump Blow Off για

Μετατροπή στολής βαλβίδας εκτροπέα Racing Turbo Dump Blow Off για Περιγραφή

Στολή κιτ μετατροπής βαλβίδας εκτροπής για τεχνολογία S3 / Golf R για 2.0 TFSI / εγκάρσιους κινητήρες από την ομάδα
Αρχή, ένα κιτ SUV είναι μια παράκαμψη πίεσης που αποτρέπει την επιβράδυνση της πίεσης φόρτισης όταν ο σωλήνας του γκαζιού είναι κλειστός. Πλεονέκτημα από τα κιτ SUV μας: Η αντίθλιψη εκτρέπεται ακριβώς μπροστά από το σωλήνα γκαζιού. Καθώς ο αερισμός μας κάθεται αμέσως μετά το ενδιάμεσο ψυγείο, μόνο κρύος αέρας κυκλοφορεί. Σε πολλούς κινητήρες το SUV βρίσκεται μπροστά από το ενδιάμεσο ψυγείο, επομένως κυκλοφορεί απλώς ζεστός αέρας.
Η βαλβίδα αριθμού ανταλλακτικού τοποθετείται απευθείας στον στροβιλοσυμπιεστή και συνήθως με την πάροδο του χρόνου καταστρέφεται τόσο πολύ λόγω της συνεχούς έκθεσης στη θερμότητα, που αρχίζει να διαρρέει. Μια διαρροή βαλβίδας οδηγεί σε μειωμένη απόκριση και απώλειες ισχύος, κάτι που δεν γίνεται άμεσα αντιληπτό στις περισσότερες περιπτώσεις, καθώς η ζημιά είναι ύπουλη και δεν εμφανίζεται ξαφνικά. Ως αποτέλεσμα, θα συνηθίσετε σε κακή εκκολαπτόμενη απόκριση και απώλεια ισχύος.
Με αυτό το κιτ μετατροπής, η βαλβίδα μπορεί να μετακινηθεί σε ψυχρότερη περιοχή, δίνοντάς σας έτσι το πλεονέκτημα ότι δεν υφίσταται πλέον ζημιά που σχετίζεται με τη θερμότητα και επίσης ότι ο ψυχρότερος αέρας ανακυκλώνεται στο σύστημα εισαγωγής. Όσο πιο ψυχρός είναι ο αέρας, τόσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα του αέρα εισαγωγής και όσο μεγαλύτερη είναι η πυκνότητα, τόσο καλύτερος είναι ο κύλινδρος πλήρωσης, επιτυγχάνοντας μεγαλύτερη απόδοση.

Χρώμα:Όπως φαίνεται
Υλικό:Καουτσούκ + Μέταλλο
( Για εγκατάσταση χρειάζεστε σύνδεση σωλήνα εισαγωγής χωρίς σύνδεση οχήματος χωρίς εκτροπέα αμ1,μ. πρέπει επίσης να αγοραστεί )

Περιεχόμενα συσκευασίας:
1 x κιτ βαλβίδας εκτροπής

Μόνο το παραπάνω περιεχόμενο συσκευασίας, άλλα προϊόντα δεν περιλαμβάνονται.
Σημείωση: Η αντανάκλαση του φωτός και οι διαφορετικές οθόνες ενδέχεται να προκαλέσουν το χρώμα του αντικειμένου στην εικόνα λίγο διαφορετικό από το πραγματικό. Το επιτρεπόμενο σφάλμα μέτρησης είναι +/- 1-3 cm.