ζευγάρι καθρέφτες μοτοσικλέτας με μαύρους μπλε φακούς, ρυθμιζόμενος περι

ζευγάρι καθρέφτες μοτοσικλέτας με μαύρους μπλε φακούς, ρυθμιζόμενος περι Περιγραφή

Για την Aprilia RS660 2020 - 2022, αξεσουάρ σχεδιασμένα για super sport μοτοσικλέτες. Αποτελούνται από ένα σταθερό και ένα κινητό μέρος που επιτρέπει την άμεση τοποθέτηση στο φέρινγκ, και ένα κινητό μέρος που λειτουργεί ως βάση για το τζάμι του καθρέφτη. Χάρη σε ένα περιστρεφόμενο σύστημα, με μια απλή κίνηση, τα δύο μέρη ευθυγραμμίζονται: στην κλειστή θέση, ο καθρέφτης γίνεται ένα αεροδυναμικό φύλλο. Ενώ οι βάσεις του τζαμιού του καθρέφτη είναι πάντα οι ίδιες, τα εξαρτήματα στερέωσης έχουν αναπτυχθεί ειδικά για κάθε supersport μοτοσικλέτα, ώστε να βρεθεί η καλύτερη λύση που ταιριάζει με τα σχετικά αεροδυναμικά αποτελέσματα. Σχεδιασμένο με σχήμα φτερού και γωνία 25 σε σχέση με το έδαφος, δίνοντάς του μια γραμμική εμφάνιση, διασφαλίζοντας ότι δημιουργεί κάθετη δύναμη που με τη σειρά του βελτιώνει την πρόσφυση και τον χειρισμό της μοτοσικλέτας, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Η κάθετη δύναμη είναι περίπου 4kg στα 300km/h. Όταν ο αναβάτης βρίσκεται σε σπορ θέση οδήγησης, οι καθρέφτες ευθυγραμμίζονται με το ύψος των ματιών του αναβάτη. Με αυτόν τον τρόπο, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να ανυψώνεται για να έχει τη σωστή οπίσθια ορατότητα, και το κεφάλι προστατεύεται από το φέρινγκ του προβολέα, έτσι ώστε το κεφάλι να προστατεύεται επίσης από την καταπόνηση που προκαλείται από το χτύπημα στο πρόσωπο σε υψηλές ταχύτητες. Εφαρμογή για Aprilia RS660 2020 - 2022 Χαρακτηριστικά · Αξεσουάρ σχεδιασμένα για super sport μοτοσικλέτες. Αποτελείται από ένα σταθερό μέρος και ένα κινητό μέρος που επιτρέπει την άμεση τοποθέτηση στο φέρινγκ, και ένα κινητό μέρος που λειτουργεί ως βάση για το γυαλί καθρέφτη. Χάρη σε ένα περιστρεφόμενο σύστημα, με μια απλή κίνηση, τα δύο μέρη ευθυγραμμίζονται: στην κλειστή θέση, ο καθρέφτης γίνεται ένα αεροδυναμικό φύλλο. · Ενώ οι βάσεις για το γυαλί καθρέφτη είναι πάντα οι ίδιες, τα εξαρτήματα στερέωσης έχουν αναπτυχθεί ειδικά για κάθε supersport μοτοσικλέτα, ώστε να βρεθεί η καλύτερη λύση που ταιριάζει με τα σχετικά αεροδυναμικά αποτελέσματα. · Σχεδιασμένο με σχήμα φτερού και γωνία 25 σε σχέση με το έδαφος, δίνοντάς της μια γραμμική εμφάνιση, διασφαλίζοντας ότι παράγει κάθετη δύναμη που με τη σειρά της βελτιώνει την πρόσφυση και τον χειρισμό της μοτοσικλέτας, ειδικά σε υψηλές ταχύτητες. Η κάθετη δύναμη είναι περίπου 4kg στα 300km/h. Η εργονομία έχει επίσης βελτιστοποιηθεί: Όταν ο αναβάτης βρίσκεται σε σπορ θέση οδήγησης, οι καθρέφτες ευθυγραμμίζονται με το ύψος των ματιών του. Με αυτόν τον τρόπο, ο αναβάτης δεν χρειάζεται να σηκώνεται για να έχει τη σωστή ορατότητα προς τα πίσω, και το κεφάλι προστατεύεται από το φέρινγκ των προβολέων, έτσι ώστε το κεφάλι να προστατεύεται και από την καταπόνηση που προκαλεί η πρόσκρουση στο πρόσωπο σε υψηλές ταχύτητες.