(Silver-c)Motorcycle Steering Damper Stabilizer for BMW Motorrad S 1000 R, Adjustable Safe Control Steering

Opis produktu: (Silver-c)Motorcycle Steering Damper Stabilizer for BMW Motorrad S 1000 R, Adjustable Safe Control Steering

Numer modelu: 201718
Kolor: Czarny-a
Wymiary produktu: 1 x 1 x 1 cm; 1 kg
Waga produktu: 1 kg
Amortyzator układu kierowniczego motocykla, który wspomaga Twoją jazdę. Skutecznie redukuje nadsterowność lub podsterowność, zapewniając większą stabilność na zakrętach i poprawiając prowadzenie.
Specyfikacja produktu
1. Nazwa produktu: Amortyzator układu kierowniczego motocykla BMW Motorrad S 1000 R
2. Materiał: Stop aluminium
3. Rozmiar: 258 mm
4. Kolor: Czarny/Złoty/Srebrny
Cechy produktu
Zmniejsza wpływ nierówności drogi na przód samochodu, zapobiega wstrząsom przodu samochodu i poprawia bezpieczeństwo jazdy. Dzięki temu układ kierowniczy działa płynniej i precyzyjniej, zapewniając niezrównane wrażenia z jazdy.
Skok: A+B=75 mm
Średnica cylindra: 16 mm
Średnica cząstek bufora: 8 mm
Średnica tłoczyska: 8 mm
Przekładnia regulacji dynamicznej: 21
Czy występuje aktywny zawór bezpieczeństwa: Tak Nie
Materiał korpusu głównego: Stop aluminium 6061
Zużycie ruchu: 500 000 razy
Główny pierścień uszczelniający: Niestandardowy
Używaj oleju chłodząco-smarującego bez zanieczyszczeń, niezwykle odpornego na temperaturę otoczenia i może pracować normalnie w zakresie od -40 do +100C
Lista zawartości opakowania
1 * Stabilizator amortyzatora układu kierowniczego
1 * Wspornik
Najlepszy serwis posprzedażowy
W razie pytań skontaktuj się z nami przez e-mail, a pomożemy Ci w ciągu 24 godzin!
Dotyczy modelu samochodu: Amortyzator układu kierowniczego BMW Motorrad S 1000 R. Pasuje do uniwersalnych uchwytów łożyskowych 8 mm. Standardowy montaż wymaga dedykowanego wspornika amortyzatora, dedykowanego do danego pojazdu. Produkt zawiera tylko amortyzator (jak pokazano na zdjęciu).
Wysokiej jakości materiał: Amortyzator posiada wbudowany, precyzyjny cylinder tłumiący, a korpus wykonany jest z wytrzymałego stopu aluminium lotniczego 6061, odpornego na rozdarcia i skręcanie. Wytrzymały i trwały. Powierzchnia jest anodowana, aby zapobiec korozji i poprawić wygląd. Ruchomy tłok wykonany jest z materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia oporu tarcia.
Wykwintne wykonanie: Wytrzymały, hartowany, twardy wał, powierzchnia galwanizowana warstwą chromu antykorozyjnego o twardości powyżej HRC60, materiał jest drobno szlifowany, gładki i odporny na zużycie, co wydłuża żywotność amortyzatora. Wykorzystuje on wolny od zanieczyszczeń olej tłumiący, jest niezwykle niewrażliwy na temperaturę otoczenia i może normalnie pracować w zakresie od -40 do +100C.
Profesjonalny projekt: Uniwersalne łożysko 8 mm służy do połączenia kierownicy z kierownicą, aby przenieść siłę tłumienia na kierownicę. Pokrętło regulacyjne służy do dostosowania wymaganej siły tłumienia do warunków drogowych lub nawyków jazdy. Zastosowanie kompletnego systemu tłumienia i technologii zależnej od prędkości pomaga zachować kontrolę i zmniejszyć zmęczenie.
Gwarancja bezpieczeństwa: Wbudowany, precyzyjny cylinder buforowy zapobiega zbyt dużej sile tłumienia. W konfiguracji high-end zintegrowany jest precyzyjny zawór jednokierunkowy. Podczas jazdy po skomplikowanych drogach zawór jednokierunkowy może wykrywać warunki drogowe i aktywnie interweniować w przypadku natychmiastowych silnych wibracji, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdu.
Dotyczy modelu samochodu: Amortyzator kierownicy do BMW Motorrad S 1000 R. Pasuje do uniwersalnych łożysk 8 mm. Standardowy montaż wymaga dedykowanego wspornika amortyzatora, specyficznego dla danego pojazdu. Produkt zawiera tylko amortyzator (jak pokazano na zdjęciu).
Wysokiej jakości materiał: Amortyzator ma wbudowany precyzyjny cylinder tłumiący, a korpus główny wykonany jest z wytrzymałego stopu aluminium lotniczego 6061, który jest odporny na rozdarcie i skręcanie. Mocny i trwały. Powierzchnia jest anodowana, aby zapobiec korozji i poprawić wygląd. Ruchomy tłok wykonany jest z materiałów kompozytowych w celu zmniejszenia oporu tarcia.
Wykwintne wykonanie: Wysokowytrzymały hartowany twardy wał, powierzchnia galwanizowana warstwą twardego chromu antykorozyjnego, twardość powyżej HRC60, materiał jest drobno szlifowany, gładki i odporny na zużycie, co zwiększa żywotność amortyzatora. Wykorzystuje wolny od zanieczyszczeń olej tłumiący, jest wyjątkowo niewrażliwy na temperaturę otoczenia i może normalnie pracować w zakresie od -40 do +100.
Profesjonalny projekt: Uniwersalne łożysko 8 mm służy do połączenia kierownicy w celu przeniesienia siły tłumienia na kierownicę. Pokrętło regulacyjne służy do dostosowania wymaganej siły tłumienia do warunków drogowych lub stylu jazdy. Zastosowanie kompletnego systemu tłumienia i technologii zależnej od prędkości pomaga zachować kontrolę i zmniejszyć zmęczenie.
Gwarancja bezpieczeństwa: Wbudowany, precyzyjny cylinder amortyzujący zapobiega zbyt mocnemu tłumieniu. W konfiguracji high-end zintegrowany jest precyzyjny zawór jednokierunkowy. Podczas jazdy po trudnych drogach zawór jednokierunkowy wykrywa warunki drogowe i aktywnie reaguje na nagłe, silne drgania, zwiększając w ten sposób bezpieczeństwo pojazdu.