16 mm hydraulische handkoppeling hoofdcilinder stangensysteem transferpomp

16 mm hydraulische handkoppeling hoofdcilinder stangensysteem transferpomp Beschrijving

Hoge kwaliteit. Gemaakt van aluminiumlegering, robuust en hittebestendig. Compact en lichtgewicht, eenvoudige installatie.
Geüpgraded ten opzichte van een traditionele rempomp, verbetert de koppeling aanzienlijk. Snelle koppelingsschakelprestaties verminderen de schakeltijd met meer dan 10%.
U kunt gewone remleidingen (stalen hals) gebruiken, de pomp kan zichzelf configureren.
De pomp is voorzien van een zijdeachtige verankering, geschikt voor een breed scala aan lengtes en afstanden. De positie kan worden aangepast aan het model. Gebruik draadlijm om loszittende posities te voorkomen. Sommige voertuigen hebben een U-plaat als ankerkop (bijvoorbeeld de Suzuki King GS125-machine). Zolang de U-plaat wordt meegenomen, wordt deze aan het uiteinde van de pompkop gemonteerd.
Vaste lange schroefpomp onder de M10x1.25-standaard en het instelbereik is lang. Geschikt voor de meeste modellen met een aangepaste koppelings- en remleiding, maar sommige modellen (zoals de GS125-machine) van de originele auto hebben een vaste positie voor de trekkop. Hiervoor is een boor van 8,2 mm nodig en moet de zijde worden verwijderd om de pomp te installeren.
Installatiemethode
Vul eerst de remoliepomp onder een vlakke ondergrond. Er mag geen lucht in zitten. De zijdemond is erg groot en er is een bel te zien.
Zie bovenstaande schroef, slang met goed gedraaide schroeven. Draai de schroeven niet vast. Vraag of de gaten aan de schroefzijde zichtbaar mogen zijn.
Dit is de sleutel. Zorg ervoor dat u goed op de pomp en slang let en bovenaan de oliebeker van de oliepomp plaatst en vervolgens meerdere keren willekeurig (10) op de druk drukt. Oké, nu wacht ik alleen nog op (sta geen actie) 5-10 minuten later, aan de bovenkant het schroefgat niet vastgedraaid, zie de remolie eruit stromen, borg vervolgens de schroef, uitlaat
Volledige inspectiemethoden voor de hydraulische koppeling: duw de pomp onder de draad naar de pompbehuizing en draai, knijp met de hand in de pomphendel, beweeg de tip van de hendel ongeveer 3 cm, kneed niet tot de onderkant, is correct. (draai de hendel totdat de druk niet meer oploopt, er is ongeveer 3 cm afstand van het stuur, de uitlaat is klaar, maar laden debuggen), laden, moet draad trekken, opnieuw onder de vaste pomp, (zorg ervoor dat u de koppelingshendel losmaakt, draad helemaal uitgerekt)
Universele pasvorm voor de meeste motorfietsen, ATV's en crossmotoren.
Naam: Hydraulische koppelingspomp
Zuigerdiameter: 16 mm
Materiaal: aluminiumlegering
Kleur: zwart
Inhoud van het pakket:
1 x motorfiets koppelingspomp
Alleen de bovenstaande pakketinhoud, andere producten zijn niet inbegrepen.
Opmerking: Licht en verschillende displays kunnen ervoor zorgen dat de kleur van het item op de afbeelding enigszins afwijkt van het echte werk. De toegestane meetfout is +/- 1-3 cm.