CO2 100 TEST HOVEDPAKNING LÆKAGETESTER

+ 200 ml reaktionsvæske = 100 test

Enheden muliggør nem diagnose og hurtig detektion af skader på toppakning. I tilfælde af en beskadiget toppakning eller selve toppen ender nogle af udstødningsgasserne, der blandt andet indeholder CO2, i kølesystemet. Princippet bag enheden er baseret på måling af CO2-indholdet i kølesystemet. Reaktionsvæsken i testkammeret vil reagere med gasser fra kølesystemet, og i tilfælde af forhøjet CO2-indhold vil den skifte farve til gul, farveløs eller grøn.

Takket være 6 adaptere passer testeren til alle bilmodeller med benzin-, LPG- og dieselmotorer - kølet af væske.

• PVC-målerør
• CO2-reaktionsvæske 100 ml er nok til 50 tests
• 6 adaptere med diametre 26-28 mm, 29-33 mm, 37-41 mm, 40-43 mm, 44-48 mm, 48-51 mm
• Brugsanvisning på polsk
• GRATIS handsker

1. Fyld apparatet med reaktionsvæske, ca. 2 ml, til niveauet under testkamrene

2. Tilslut testeren til åbningen på ekspansionsbeholderen eller køleren

3. Start og varm motoren op, og øg omdrejningstallet for at opnå højere forbrændingstryk

4. Lad motoren gå i tomgang eller med let øget omdrejningstal, og observer væskens opførsel. Der skal dannes bobler

5. Hvis væskens farve ændrer sig til gul, farveløs eller grøn inden for et par minutter, indikerer det en beskadiget toppakning eller selve toppen.

Polermiddel

Testereffektivitet 99,9 %