Caja de cambios de doble transmisión Dig Overdrive de aluminio roja

Descripción de Caja de cambios de doble transmisión Dig Overdrive de aluminio roja

Caja de cambios de aluminio de doble transmisión Dig Overdrive roja
Mecanizado CNC de aleación de aluminio
Equipada con placa base POM con orificio de montaje ajustable
Diseño compacto, tamaño pequeño, mínima ocupación de espacio dentro del marco, evitando interferencias en la medida de lo posible
Utiliza ajuste eléctrico doble y motores dobles para controlar independientemente los ejes delantero y trasero, logrando DIG y Overdrive, y varios controles híbridos
Se sugiere utilizar un eje pórtico para el montaje, utilizando dos ajustadores eléctricos A32 para coches de escalada, o un ESC Rhino Dual Crawler, un ajustador eléctrico doble integrado, emparejado con dos motores de rotor externo (hasta un diámetro exterior máximo de 36 mm, dimensiones específicas según el ancho del marco), y utilizando un control remoto con función de control híbrido con tres o más canales
(Se puede agregar grasa lubricante adicional antes de usar para reducir el ruido del engranaje metálico)
Escenario de uso: Chasis de bajo centro de gravedad/rendimiento
Dientes del motor: 9T 32P
Relación de engranajes: 9:1
Motor compatible: rotor externo (eje D de 3,17 mm)
Eje de salida: 4,9 mm
Ancho de la placa inferior: 72 mm
Color: Rojo
Material: Aleación de aluminio
El color del tornillo es el de fábrica, no afecta al uso, no se aceptan las especificaciones.
Contenido del paquete:
1 x Caja de cambios de sobremarcha Dig
Solo el contenido del paquete anterior, otros productos no están incluidos.
Nota: El reflejo de la luz y las diferentes pantallas pueden hacer que el color del artículo en la imagen sea un poco diferente del real. El error de medición permitido es de +/- 1-3 cm.