Coilovers/Suspensión roscada for Mazda Mazdaspeed Protege 323 1999-2003

Aviso: no suministre los enlaces de la barra estabilizadora delantera, solo suministre los traseros.

Aplicación:

for Mazda 323 1999-2003

for Mazda Protegé 1999-2003

for Mazda Protegé5 1999-2003

for Mazdaspeed Protegé 1999-2003

for Mazda Isamu Genki (Taiwan) 1999-2003

for Mazda Allegro 1999-2003

for Ford Activa 1999-2003

for Ford Laser (KN/KQ) 1999-2003

for Ford Tierra 1999-2003

for Haima Family (China) 1999-2003

for Haima Happin (China) 1999-2003

Especificaciones:

Altura ajustable: Sí, con reducción de altura de 25 a 75 mm según el modelo del vehículo.

Amortiguación ajustable: Disponible, 24 niveles de fuerza de amortiguación de rebote.

Soporte superior delantero: Placa de ajuste de caída con rótula.

Soporte superior trasero: Rótula.

Ajuste de caída: Disponible.

Dureza del resorte delantero: 7 kg/mm (392 lbs/in).

Dureza del resorte trasero: 6 kg/mm (336 lbs/in).

Diámetro interior del resorte delantero: 70,5 mm.

Diámetro interior del resorte trasero: 70,5 mm.

Longitud del resorte delantero: 200 mm.

Longitud del resorte trasero: 230 mm.

Precarga recomendada del resorte: 7-10 mm.

Tipo de amortiguador: Doble tubo.

El paquete incluye:

2 amortiguadores delanteros de ajuste de altura.

2 amortiguadores traseros de ajuste de altura.

2 llaves de gancho.

1 llave Allen.

Características:

1. Ajuste de altura de 25 a 75 mm. (Depende del modelo del vehículo), lo que permite un centro de gravedad más bajo y una apariencia más agresiva.

2. 24 niveles de ajuste de la amortiguación: Esto permite ajustar con precisión el sistema de suspensión coilover. Para una conducción cómoda, ajuste la amortiguación al nivel más suave. Para una conducción más deportiva, ajústela a 16 clics. Para uso ocasional en pista, ajústela al nivel más rígido.

3. Tensión de precarga del resorte ajustable para reducir las vibraciones.

4. Placa de caída ajustable y soporte superior con rótula para una respuesta de dirección más precisa (en algunos modelos).

5. Soportes superiores y bloqueos de aluminio mecanizados por CNC: Excelente resistencia y menor peso.

6. Soportes inferiores de acero reforzado: Alta durabilidad y fiabilidad.

7. Resorte de alta resistencia: Probado 600 000 veces para garantizar su resistencia.

8. Todos los insertos incluyen fundas de goma largas para una mayor protección y durabilidad del amortiguador. 9. Estructura de doble tubo: proporciona una excelente maniobrabilidad y control en la mayoría de las condiciones de conducción.

10. Acabado anticorrosión: piezas de aluminio anodizado y acero al carbono con recubrimiento en polvo.

Nota:

1. Todas las modificaciones deben ser instaladas por mecánicos autorizados y de acuerdo con la normativa local sobre modificaciones.

2. Asegúrese de que todos los componentes estén apretados con el par de apriete correcto (que puede consultar en el manual de servicio del vehículo) antes y después de la instalación. Las tuercas, tornillos o seguros flojos pueden causar ruido. Revise y apriete antes de que se produzcan problemas graves.

3. No utilice una llave de impacto durante la instalación, ya que podría aflojar o dañar el producto.

4. Compruebe la holgura entre los neumáticos y la suspensión. (La holgura mínima debe ser de 4 mm; de lo contrario, deberá añadir espaciadores de rueda. Precaución: Esto no es suficiente con ejes de brazos oscilantes de barra de torsión).

5. Recomendamos un mantenimiento regular del amortiguador. Rocíelo con WD-40 cada 3-5 meses para mantenerlo suave y limpio, lo que ayuda a prolongar su vida útil.