CR2025 120mAh Nero ABS Telecomando per immobilizzatore del motore

Descrizione di CR2025 120mAh Nero ABS Telecomando per immobilizzatore del motore

Sistema immobilizzatore del motore intelligente con telecomando, antifurto, anti-diottamento, kit di allarme di sicurezza
Tipo di articolo: Sistema immobilizzatore del motore
Materiale: ABS
Colore: Nero
Tipo di batteria: Batteria a bottone (inclusa)
Capacità della batteria: 120 mAh
Modello della batteria: CR2025
Stato LED
LED Stato
Numero di lampeggi
Stato
Rosso/Verde lampeggio alternato (semafori) Indica che il motore è acceso
Rosso Lampeggiante Luce rossa Attiva la prima fase di antirapina
Rosso Luce rossa è accesa Attiva la seconda fase di antirapina
Verde Luce verde accesa per 2-4 secondi Il telecomando trasmette un segnale (il segnale viene riconosciuto)
Verde Luce verde fissa Modalità apprendimento del codice
Non si accende Spegnimento del sistema

Istruzioni:
1. Questo sistema è un dispositivo che controlla l'arresto del motore. Quando la tua auto è parcheggiata, può proteggerla dal furto; oppure quando sei costretto a lasciare l'auto per altri, può proteggere comunque l'auto dal furto. Può garantire la sicurezza dell'auto anche quando sei lontano dall'auto.
2. Questo sistema ha la funzione di controllare il circuito del motore e il circuito dell'olio, e il tempo di spegnimento automatico è di 1,5 minuti o 3 minuti.
Nota: si consiglia di installare l'indicatore di stato LED in un luogo nascosto per evitare che lo stato on/off del dispositivo antirapina venga rilevato dagli intrusi.
Modalità di funzionamento:
1. Il telecomando viene acceso
Premere e tenere premuto il pulsante del telecomando per 8 secondi finché l'indicatore si accende; quindi il telecomando entra in stato di lavoro e l'indicatore inizia a lampeggiare a intermittenza.
2. Il telecomando è spento
Premere e tenere premuto il pulsante del telecomando per 8 secondi finché l'indicatore si spegne. A quel punto il telecomando è spento e l'indicatore non lampeggia. Solo i pulsanti manuali possono funzionare.
3. Spegnere il sistema
Premere 5 volte il pulsante di rilascio di emergenza per spegnere il sistema di protezione. Questa operazione può confermare l'identità del proprietario dell'auto e permettere di avviare il motore. Attraverso questo rilascio di emergenza, l'auto torna a funzionare normalmente.
4. Riconoscimento all'avvio
Prima di entrare in auto, accendere il telecomando: la spia LED rimarrà accesa per 4 secondi, a indicare che il sistema ospite ha riconosciuto il segnale inviato dal telecomando, quindi le luci rosse e verdi dell'indicatore lampeggiano alternatamente per confermare la ricezione del segnale e mostrare lo stato normale dell'auto.
5. Antirapina automatica
Se si viene allontanati dall'auto e non si è avuta tempro di eseguire alcuna operazione di protezione, questo dispositivo la completerà automaticamente per voi. In quel caso l'auto si spegnerà automaticamente dopo 1 minuto e 30 secondi (fase 1), oppure 3 minuti (fase 2).
6. Metodo di apprendimento del codice
Prima rilasciare temporaneamente il sistema. Premere 5 volte il pulsante di rilascio di emergenza e la spia LED diventa verde. Premere a lungo il pulsante di rilascio finché la luce verde lampeggia rapidamente. Premere il pulsante del telecomando e la spia LED lampeggia rosso e verde, indicando che il telecomando è stato appreso con successo. Questa operazione permette di apprendere 2 telecomandi contemporaneamente. Il tempo di apprendimento del codice per ciascun telecomando non può superare i 2 secondi. Una volta che la programmazione ha successo, accendere nuovamente il dispositivo di protezione del sistema.
Metodo di installazione:
1. Installare l'unità principale in una posizione nascosta all'interno dell'auto, lontano da parti in movimento.
2. L'indicatore di stato LED deve essere installato in un luogo non facilmente individuabile.
3. Anche l'interruttore di contatto di emergenza deve essere installato in una posizione nascosta.
4. Il cavo rosso/nero è collegato alla morsetta 85 del relè, 86 è collegato al polo positivo, e 87a è collegato al circuito del dispositivo di spegnimento originale dell'auto.
5. Il cavo nero/bianco è collegato alla morsetta 85 del relè, 86 è collegato al polo positivo, e la morsetta 87 deve essere collegata al circuito della pompa dell'olio.