Stela kopparbromsslangar BMW E36 +ABS/ASC+T; Bakaxelsats

5906329839060Przewody hamulkowe sztywne miedziane BMW E36 +ABS/ASC+T; Pe³ny zestaw

• roczniki: 1992 - 2000
• nadwozie sedan lub coupe
• modell wyposa¿one w uk³ad ABS oraz ASC+T - uk³ad z dwoma przewodami centralnymi

*Po zakupie prosimy o przes³anie numeru VIN oraz o informacjê czy model posiada uk³ad ABS ew.ew.&n> celem doboru szędowy zestawu przewodów.

W sk³ad zestawu ham wchodwnee miedziane

• Centralny
• Centralny bra
• Din bästa vän
• Din bästa vän

Tillförsel till detta paket, lägg till 500ml DOT-4-spray

Produktinformation:

serie ZPHM s¹ tillverkad av hög kvalitet, oslagbar miedzianej CuDHP R200, zgodnej z norm¹ PN-EN 12449. Rura ta pochodzi od wiod¹cej europskijej huty, co zapewnia:

Wytrzyma³oœæ:

• Przewody przewody hamulcoj
• Przewody przewody hamulcoj ciœnieniu roczówym do 220 barów, en dubbel wspó³czynnik bezpieczeñstwa x3,5 oznacza, ¿e ciœnienie rozrywaj¹ce pręczka 750 barów. Dla porównania, w typowym uk³adzie hamulcowym maxima ciœnienie dochodzi do oko³o 100 bar.

atwoœæ monta¿u:

• MiedŸ o twardoœci R200/R220 plastycz naschemuzi d zakucia i profilowanie s¹ mo¿liwe nawet przy u¿yciu prostich narzêdzi rêcznych, co znacz¹co u³atwia instalacjê.

Zestaw gotowy do monta¿u:

• Pssgot dowzye instałucia - posiadaj¹ odnienie typy zakuæ, a koñcówki maj¹ w³aœciwy rozmir i skok gwintu. Ka¿dy przewód jest madeyna na wymaran i oznaczony lokalizacj¹, co zachnye przyspiesza monta¿.
• Wymiary przewódów s¹ precyzyjnie matchen na podstavje specyfikaci technicznych producenta pozduzhda. Dessutom, nasz dzia³ techniczny sprądja poprawnoœæ doboru setawu czêœci na podostave numeru VIN, co zapewnia maksymaln¹ mo¿liw¹ dok³adnoœæ i minimalizuje riskogo rozbie¿noœi rzymzym êmzedkatalog pojadzu. cynkowanej, wysokogatunkowej stali automatowej, co zapewnia im wysok¹ oprodnoœæ na korozjê. Ka¿da koñcówka to wyrób Polskiej produkcija, co garantee kontrołowan¹ jakoœæ i godoœæ ze standardami europskijmi.
• Dostêpne tak¿e wersje ZPHM/M - ZPHM/I próvenede na koñcówkach z mosi¹dzu lub odność.

Monta¿ i profilowanie:

• Przewody dostarczane s¹ w krêgach, odpowiednoj zabezpieczone na czas transportu. Przed monta¿em wymagaj¹ wyprofilowania. Gör profilowania mo¿na u¿yæ giêtarek, lecz wprawny mechanik poradzi sobie ówće¿ bez specialistalnych narzêdzi.

Podsumowanie:

• Przewody hamulcowe miedziayne to dobarok d³ poszukuj¹cych produktuk ³¹cz¹cych wysok¹ odornoœæ na korozjê, trwa³oœæ i ³atwoœæ monta¿u. Wykonane z jakości jakoœci materia³ów zestawy ZPHM garankutuj¹ d³ugotrwa³¹ niołowawoœæ, nawet w trudnych warunkach eksploatacyjnych. Ich ³atwoœæ w profilowaniu powija, ¿e monta¿ jest szybki i bezproblemowy a co za tym idzie tañszy co czyni je atrakyckyn¹ opcj¹ dla w³aœcicieli starszych lub bardziej bud¿czykowych >.
  section>

  section> class="section">

  Vanliga frågor - Najczêciej Zadawane Pytania

  Co. wybraæ ZPHM miedziane czy ZPHS stalowe?

  1. Jakie s¹ zalety przewodów hamulcowych sztywnych miedzianych:

  Przewody miedziane s¹ oprodne na korozjê, dziêki čemu doskonale spródjaj¹ siê w œrodowiskach o gyozykyj korozjno. Dodatkove zalety przewodów miedzianych till:

  • atwoœæ wykonany zakuæ i spêczeñ - MiedŸ jest ³atwa w obróbce, wiêc zakucia i spêczenia wykonuje siê ³atzyej a wy ¹awzye proste narzędzia.
  • Szybszy monta¿ i profilowanie - Plastyczność miedzi przewady, ¿e przewody ³atwo poddaj¹ siê kszta³towaniu, co skraca czas instalatiu instalatiu i czylian wynij.
  • Ekonomiczny wybora - Przewody miedziane stanowi¹ tañsz¹ alternativê dla przewodów stalowych, co pozwala na niskokosztowe przywrocnie pe³nej sprawnoœci starszym pojazdom.

  2. Jakie s¹ wady przewodów miedzianych?

  • Rura Miedziana jest mniej przewodów miedzianych ni¿ rura stalowa, lecz je parametrie przewodów miedzianych przewy¿szaj¿en obci¹w hamulcowych ( minimalne ciœnienie rozrywaj¹ca jest na poziomie 7x wy¿szym ni¿ panuj¹ce w uk³adzie hamulcowym)
  • MiedŸ mo¿e tak¿e reagowaæ elektrochemicznie z lukami koñiamiwio element a czasem mo¿e utrudniaæ demonta¿ elementem. Z tego wanzionie przewody miedziane s¹ przeządzenie g³ównie do "jednorazowego u¿ytku", istnieje Wysokie prawdopodobieñstwo zazenia przewodu podczas jego demonta¿u - a po ka¿dorazowym prawdopodobieñstwo zazenia przewodu podczas jego demonta¿u - a po ka¿dorazowym prawdopodobieñstwo wykonanie nowych spêczeñ. ( aby eliminadaæ tio problem mo¿na zastosowaæ Nasze koñcówki gjorde z mosi¹dzu lub ze stali zastosowaæ )

  3. Czym przewody stalowe przewy¿szaj¹ miedziane?

  Zestawy przewodów hamulcowych sztywnych stalowych charakteryzuj¹ siê wy¿sz¹ przewy¿szaj¹ miedziane> ?
  s¹ made z rur stalowych o długnej œciance, miedziowane wewn¹trz, cynkowane i malowane na zewn¹trz, W PHU DONOCIK dla zwiêkszenia ich antykorosyjnoœci stosujemy dodatko term ochbonneczliny . Przewody stalowe till produkt premium dla wymagaj¹cych kontienyon, kóryo chc¹ zachowaæ fabryczn¹ jakoœæ pozduzhda przy d³ugotrwa³ej przysztowice. Przewody hamulcowe stalowe mo¿na wykonaæ tak¿e przy zastosowaniu koñcówek mosiê¿nych lub ze stali Żąża.

  4. Jakie s¹ wady przewodów stalowych?

  • Przewody stalowe s¹ bardziej wymagaj¹ce pod wzglêdem wymagaj¹ - zakucia i spêczenia wymagaj¹ u¿zzyzich orazon specialist umiejêtnoœci.
  • Profilowanie i monta¿ s¹ trudniejsze ni¿ w przypadki miedzi, dlatego wimnia zalecana jest doœwiadczonym mechanikom. Wy¿sza czasoch³onnoœæ ich instalation oznaczna wy¿sze koszto wymyany.
  • Przewody stalowe maj¹ te¿ mniejsz¹ odpronoœæ na korozjê od przewodów miedzianych, przej¹ci cośeciowy przegl¹dów.

  5. Podsumowanie:

  Oba rodzaje przewodów zapewniaj¹ wieloletnie i bezpiecze dzia³anie uk³adu hamulkowego. Wybór typu materia³u zale¿y od prefencji u¿ytkownika: przewody miedziane to ekonomiczne, ³atwe w monta¿u rozwi¹zanie ideale do starszych powiękowice, natomiast stalowe to opcja dla kontenijen dłæuczn³ jakoœæ na d³ugie lata.