Embrayage hydraulique manuel universel pour moto de 14 mm

Description de Embrayage hydraulique manuel universel pour moto de 14 mm

100 % neuf, haute qualité. Construction en alliage d'aluminium, robuste et résistant à la corrosion et à la chaleur. Compact et léger, installation facile.
Améliorée par rapport à une pompe de frein traditionnelle, elle améliore considérablement les performances de commutation de l'embrayage. Le changement rapide de vitesse réduit le temps de changement de vitesse de plus de 10 %.
Vous pouvez utiliser des flexibles de frein standard (col de cygne en acier) pour modifier la pompe et l'auto-configurer.
La pompe sous la tête d'ancrage est en soie, permet une large plage de longueurs et s'ajuste en fonction du modèle. L'utilisation de colle de serrage filetée empêche le desserrage. La tête d'ancrage de certains véhicules est en U (machine Suzukiking GS125, par exemple). Tant que la plaque en U est prise, elle s'installe à l'extrémité de la tête de pompe.
Pompe à vis longue fixe conforme à la norme M10x1,25, et la plage de réglage est longue, adaptée à la plupart des modèles de conduites d'embrayage et de frein modifiées. Cependant, certains modèles (comme la machine GS125) de la position fixe de la tête de traction de voiture sont en soie, nécessitant l'utilisation d'un foret de 8,2 mm, en retirant la soie pour l'installation.
Ajustement universel pour la plupart des motos, VTT et motos tout-terrain.
Nom : Pompe d'embrayage hydraulique
Méthode d'installation
Remplir d'abord la pompe à huile de frein à plat, sans air, l'embouchure de la soie est très grande, on peut voir qu'il y avait une bulle.
Voir la vis ci-dessus, le tube avec des vis bien serrées, ne pas serrer, demander que les trous côté vis soient exposés.
C'est la clé, assurez-vous que la pompe et le tube soient bien visibles, et en haut, le réservoir d'huile de la pompe à huile, puis la pression. plusieurs fois au hasard (10) poignée, OK maintenant il suffit d'attendre (ne permettez aucune action) 5-10 minutes plus tard, dans le côté ci-dessus n'a pas serré le trou de vis voir l'huile de frein s'écouler, puis la vis de verrouillage, l'échappement
Méthodes d'inspection complètes de l'échappement de l'embrayage hydraulique : poussez la pompe sous le fil jusqu'au corps de la pompe en croute, pincez la main sur la poignée de la pompe, la pointe de la poignée se déplace d'environ 3 cm, ne pétrissez pas jusqu'au fond, c'est correct. (la poignée jusqu'à ce que la pression ne descende pas, il y a environ 3 cm de distance du guidon, il a terminé l'échappement, mais le débogage de chargement), le chargement, doit tirer le fil, à nouveau sous la pompe fixe, (assurez-vous de desserrer la poignée d'embrayage, le fil tout tendu)
taille : diamètre du piston : 14 mm
matériau : alliage d'aluminium
couleur : noir
contenu de l'emballage :
1 x pompe d'embrayage de moto
seul le contenu de l'emballage ci-dessus, les autres produits ne sont pas inclus.
remarque : la lumière et les différents affichages peuvent rendre la couleur de l'article dans l'image un peu différente de la réalité. L'erreur de mesure autorisée est de +/- 1 à 3 cm.