Climeo R134a 400 ml 1x puszka

Climeo - ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego R134a do samodzielnego serwisowania klimatyzacji samochodowejClimeo to nowoczesne rozwiązanie stworzone z myślą o kierowcach ceniących sobie bezpieczeństwo, wygodę i troskę o środowisko. Produkt został opracowany i wyprodukowany w Europie, zgodnie z najwyższymi standardami jakości i ochrony środowiska.

• Bezpieczny dla samochodu i użytkownika - Climeo został zaprojektowany tak, aby współpracował z układem klimatyzacji w sposób maksymalnie bezpieczny i przystosowany do samodzielnego serwisowania.
• Bezpieczny dla środowiska - formuła Climeo jest przyjazna dla warstwy ozonowej, wspierając działania na rzecz ochrony środowiska naturalnego.
• Wygoda i niezależność - serwis klimatyzacji wykonasz samodzielnie, gdziekolwiek jesteś, bez potrzeby umawiania wizyty w warsztacie i bez konieczności użycia dodatkowych narzędzi.
• Oszczędność czasu i pieniędzy - szybka obsługa klimatyzacji we własnym zakresie to realna korzyść dla Twojego portfela.
• Wysoka kompatybilność - Climeo pasuje zarówno do układów klimatyzacji na czynnik R12, jak i R134a, spotykanych w samochodach produkowanych od lat 70. do 2016 roku

Climeo zawiera nie tylko ekologiczny zamiennik czynnika chłodniczego, ale również specjalnie dobrany olej smarujący, który dba o długotrwałą, prawidłową pracę sprężarki w układzie klimatyzacji.

Dodatkowo:

Produkt zawiera barwnik UV, który umożliwia wykrycie drobnych nieszczelności w układzie.

W zestawie:

-puszka Climeo o pojemności 400 ml,

-instrukcja instalacji.

Uwaga:
Do instalacji Climeo potrzebny jest wąż z manometrem, który jest dostępny na naszych innych aukcjach.

Instrukcja instalacji

1. Przygotowanie (Uzbrojenie)

1.1. W wężyku w zaworze z iglicą (duże pokrętło) maksymalnie cofnij iglicę, kręcąc pokrętłem w lewo.


1.2. Podłącz wąż z manometrem do puszki, nakręcając pokrętło na gwint puszki. Nie ruszaj iglicą!


1.3. Upewnij się, że silnik samochodu jest uruchomiony oraz klimatyzacja jest włączona w trybie obiegu zamkniętego, z maksymalną mocą i najniższą temperaturą. Następnie otwórz maskę pojazdu.



2. Proces ładowania

2.1. Podłącz szybkozłączkę węża z manometrem do zaworu niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe. Zawór LP jest zazwyczaj oznakowany niebieską lub czarną nakrętką z literami "LP". Ustaw puszkę zaworem w dół.


2.2. Zmierz ciśnienie w układzie klimatyzacji, zobacz jaka wartość widnieje na manometrze ( zegarze ).


- Jeśli ciśnienie wskazuje wartość 25-45 psi, uzupełnianie czynnika nie jest konieczne.


- Jeśli ciśnienie jest poniżej 25 psi, przejdź do kolejnego kroku.


2.3. Dodawanie gazu do instalacji
Przekręć pokrętło w prawo, aby iglica przesunęła zawór zwrotny i umożliwiła przepływ gazu. Proces ładowania rozpocznie się. Dodawaj gaz stopniowo - kontrolując przepływ czynnika poprzez powolne obracanie pokrętła.
Podczas ładowania, manometr będzie wskazywał wyższe wartości ciśnienia, ponieważ gaz nie zdążył jeszcze się rozprężyć.
Zatrzymaj przepływ gazu na chwilę, przekręcając pokrętło w lewo, i sprawdź aktualne ciśnienie w układzie klimatyzacji przy zamkniętym zaworze. To pozwoli Ci ocenić, jakie jest aktualne ciśnienie w instalacji.
Powtarzaj ten proces kilka razy, aż wskazówka manometru osiągnie zieloną strefę, czyli wartość pomiędzy 25 a 45 psi. Nie staraj się dobijać czynnika z puszki "na siłę". Pozostały czynnik znajdujący się w puszce możesz wykorzystać następnym razem.



3. Zakończenie operacji

3.1. Odłącz przewód od układu klimatyzacji pojazdu.

3.2. Zakręć nakrętkę na przewód niskiego ciśnienia (LP) w pojeździe.

3.3. Pozostaw samochód z włączonym silnikiem oraz ustawieniami klimatyzacji jak w punkcie 1.3 przez kilka minut.

3.4. Po około dwóch tygodniach, powtórz pomiar ciśnienia w instalacji (punkt 2.2), aby sprawdzić, czy konieczne jest ponowne ładowanie czynnika.

Climeo - bezpieczna klimatyzacja. Komfort użytkowania. Świadoma troska o środowisko.